Opção pode passar por garantir apenas transporte de mercadorias. O governo decide em Setembro o que vai fazer quanto ao projecto de TGV disse ontem o ministro da economia no final de um encontro com o seu homólogo espanhol em Madrid. Mas o transporte ferroviário de mercadorias para Espanha seja através da linha de velocidade ou convencional é fundamental garantiu Álvaro Santos Pereira. Os dois tipos de linhas integram o contrato de construção do TGV entre o Poceirão e o Caía assinado com o consórcio liderado pelo Soares da Costa e renegociado no início deste ano. O contrato prevê a construção de uma linha de alta velocidade de passageiros e mercadorias e uma outra convencional entre Évora e o Caía apenas para mercadorias que liga ao porto de Sines. A ligação entre Sines e Madrid é decisiva para as mercadorias a ponto de constar dos acordos luso-chineses feitos com autoridade portuárias. Face à ligação actual pelo Entroncamento a poupança de tempo.
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